Warentransport aus Deutschland nach Brünn (Brno) und Mähren
Aus Sachsen und Nordbayern erreicht eine Komplettladung Brünn am selben oder nächsten Tag, aus dem Rheinland, Hamburg und Bremen meist in 1–2 Tagen. Nach Brünn fährt man aus Deutschland in der Regel über Prag und die Autobahn D1, aus Südbayern auch über Linz und Wien. Wir befördern einzelne Paletten, Teilladungen und Komplettladungen mit Entladung überall in Mähren.
Wie lange ist Ware von Deutschland nach Brünn unterwegs?
Der größte Teil Deutschlands liegt 400 bis 1.000 km von Brünn entfernt. Für Komplettladungen gilt als Richtwert:
| Laderegion | Entfernung nach Brünn (ca.) | Komplettladung |
|---|---|---|
| Dresden | 360 km | selber oder nächster Tag |
| Leipzig, Chemnitz | 430–470 km | selber oder nächster Tag |
| Nürnberg, Oberpfalz | 450–500 km | selber oder nächster Tag |
| Berlin | 550 km | nächster Tag |
| München, Südbayern | 560–600 km | nächster Tag |
| Stuttgart, Frankfurt am Main | 700–750 km | nächster Tag |
| Hamburg, Bremen | 850–950 km | 1–2 Tage |
| Köln, Ruhrgebiet | 900–1.000 km | 1–2 Tage |
Sammelgut mit einzelnen Paletten braucht je nach Region meist 2–4 Werktage.
Welche Route nimmt der LKW von Deutschland nach Mähren?
- Aus Sachsen, Berlin und dem Norden – über Dresden und die D8 nach Prag, dann auf der D1 nach Brünn.
- Aus Frankfurt, dem Rheinland und Nordbayern – über Nürnberg und den Grenzübergang Waidhaus/Rozvadov auf der D5 nach Prag und auf der D1 nach Mähren.
- Aus Südbayern – entweder über Prag oder über Passau bzw. Salzburg, Linz und Wien mit Ankunft in Brünn von Süden über Mikulov. Die zweite Variante passt für Entladungen im Süden von Brünn, im Raum Břeclav oder Znojmo.
Die D1 zwischen Prag und Brünn ist an Werktagen stark befahren, Baustellen und Staus sind keine Ausnahme. Hat Ihr Lager ein festes Zeitfenster, planen wir die Ankunft mit Puffer.
Wie kommt Ware aus Deutschland nach Jihlava, Olomouc oder Ostrava?
Ein LKW, der aus Deutschland über Prag fährt, hat auf der D1 mehrere mährische Ziele am Weg. Jihlava liegt an der D1 etwa auf halber Strecke zwischen Prag und Brünn, hinter Brünn führt die D1 über Vyškov und Přerov nach Ostrava, rund 170 km von Brünn entfernt. So lässt sich eine Sendung aus Deutschland ohne große Umwege auf mehrere Entladestellen verteilen – etwa ein Teil in Jihlava, ein Teil in Brünn und der Rest in Olomouc. Die Reihenfolge stimmen wir nach Ihren Zeitfenstern ab.
Was transportieren wir aus Deutschland nach Mähren?
Maschinenbau- und Automobilteile, Chemie und Kunststoffe, Baustoffe, Ware aus deutschen Distributions- und E-Commerce-Lagern, Möbel und Konsumgüter. Viele mährische Firmen kaufen über deutsche Großhändler ein, auch wenn die Ware anderswo hergestellt wurde – auch solche Sendungen aus deutschen Lagern übernehmen wir.
Worauf Sie sich bei der Beladung in Deutschland einstellen sollten
- Zeitfenster – große deutsche Lager laden nur zu einem vorab gebuchten Zeitpunkt. Senden Sie die Buchungsnummer mit der Anfrage.
- Palettentausch – deutsche Lager verlangen häufig den Tausch der Europaletten Zug um Zug. Teilen Sie uns mit, ob getauscht wird, damit der Fahrer tauschen oder die Zahl der nicht getauschten Paletten im CMR vermerken lassen kann.
- Sonntagsfahrverbot – LKW über 7,5 t fahren in Deutschland sonntags und an Feiertagen von 0 bis 22 Uhr nicht; im Sommer gilt auf ausgewählten Autobahnen auch samstags ein Fahrverbot.
Kann Ware aus Deutschland in einen LKW aus Spanien oder Frankreich zugeladen werden?
Ja, und das ist oft sinnvoll. LKW aus Westeuropa fahren auf dem Weg nach Mähren durch Deutschland, sodass wir Paletten aus dem Rheinland, Baden-Württemberg oder Bayern in ein Fahrzeug zuladen können, das ohnehin nach Mähren fährt. Mengen: 1–6 Paletten als Sammelgut, 7–18 Paletten als Teilladung und ab etwa 18 Paletten oder 7 t als Komplettladung mit 13,6-m-Auflieger. Einen Richtpreis zeigt der Frachtrechner, den Ablauf die Seite Transport beauftragen. Für Ware aus dem Süden siehe Transport Österreich – Brünn.