Warentransport aus Europa nach Mähren, Schlesien und in die Westslowakei
Ware aus Spanien, Portugal, Frankreich, Italien, Österreich und Deutschland entladen wir nicht nur in Brünn, sondern in ganz Mähren und Schlesien – in Zlín, Olomouc, Ostrava, Jihlava, Znojmo, Břeclav, Hodonín, Prostějov oder Přerov – und auch in der Westslowakei. Die meisten dieser Städte liegen 60–170 km von Brünn entfernt, die Laufzeit entspricht daher meist der nach Brünn, höchstens einige Stunden länger.
Wie weit sind die mährischen Städte von Brünn entfernt und woher kommt der LKW?
Ein LKW aus West- oder Südeuropa erreicht Mähren aus zwei Richtungen: von Süden aus Wien oder von Westen über die D1 aus Prag. Je nach Entladeort wählen wir die kürzere. Die Entfernungen sind Richtwerte auf der Straße.
| Entladeort | Ab Brünn (ca.) | Übliche Anfahrt |
|---|---|---|
| Břeclav | 60 km | von Wien über Mikulov oder ab Brünn über die D2 |
| Hodonín | 65 km | von Wien über Břeclav |
| Znojmo | 65–70 km | von Wien über Hollabrunn und den Grenzübergang Kleinhaugsdorf |
| Prostějov | 60 km | über Brünn auf D1 und D46 |
| Olomouc | 80 km | über Brünn auf D1 und D46 |
| Jihlava | 90 km | von Prag über die D1, noch vor Brünn |
| Přerov | 90 km | über Brünn auf der D1 |
| Zlín | 100 km | über Brünn oder von Wien über Břeclav und Hodonín |
| Ostrava | 170 km | über Brünn auf der D1, aus Sachsen auch über Prag |
| Bratislava | 130 km | direkt ab Wien (ca. 80 km), ab Brünn über die D2 |
Wie ändert sich die Laufzeit je nach Entladeort?
Ausgangspunkt ist die Laufzeit nach Brünn, die bei jedem Land angegeben ist. Südmähren liegt bei Anfahrt über Wien gleichauf mit Brünn, Olomouc, Prostějov oder Zlín bedeuten meist ein bis zwei Stunden Fahrt mehr, Ostrava zwei bis drei. Der Fahrer muss sich jedoch an die EU-Lenkzeiten halten – höchstens 9 Stunden täglich, zweimal pro Woche 10 Stunden. Erreicht der LKW Brünn erst am Nachmittag, verschiebt sich die Entladung in Ostrava daher oft auf den nächsten Morgen. Das berücksichtigen wir schon im Angebot.
Warum sich für Südmähren die Route über Wien lohnt
Für Znojmo, Břeclav, Hodonín und die Gegend um Mikulov ist Wien das natürliche Eingangstor. Nach Znojmo fährt man ab Wien über Hollabrunn und den Grenzübergang Kleinhaugsdorf rund 85 km, ganz ohne Abstecher nach Brünn. Ware aus Italien, Österreich und Südfrankreich ist so schneller in Südmähren als in Prag. Nordmähren und Schlesien erreicht man dagegen besser über die D1: Ein LKW aus Deutschland oder Frankreich fährt durch Prag und weiter über Brünn nach Olomouc und Ostrava.
Wie funktionieren mehrere Entladestellen in einem Fahrzeug?
Liefern Sie Ware an mehrere Filialen oder Abnehmer in Mähren, kann ein LKW nacheinander an mehreren Orten entladen. So läuft es ab:
- Geben Sie in der Anfrage alle Entladestellen an und was wohin gehört (Palettenzahl, Gewicht).
- Der Disponent schlägt die Reihenfolge nach Route und Zeitfenstern der Lager vor.
- Geladen wird in umgekehrter Reihenfolge, damit die erste Entladung an den Türen des Aufliegers steht.
- Jeder Empfänger quittiert die Übernahme auf seinem Lieferschein oder einem eigenen CMR.
Jede weitere Entladestelle fließt in den Preis ein – Sie sehen ihn vorab im Angebot.
Entladungen in der Westslowakei
Bratislava, Trnava, Nitra, Senica, Skalica oder Trenčín liegen von Wien und Brünn ähnlich nah wie Nordmähren. Ware für slowakische Abnehmer fährt daher oft im selben Fahrzeug wie Sendungen für Südmähren. Mit slowakischen Empfängern sprechen wir Slowakisch oder Tschechisch; die Papiere sind dieselben wie in Tschechien – Rechnung und CMR-Frachtbrief, ohne Zoll.
Für wen wir in Mähren am häufigsten entladen
Für Maschinenbau- und Automobilfirmen rund um Brünn, Zlín, Olomouc und Ostrava, für Großhändler und Distributionslager entlang der D1, für Baustoffhändler in der ganzen Region und für Weingüter und Lebensmittelhersteller in Südmähren, die Flaschen, Verschlüsse, Technik oder Rohstoffe aus Südeuropa beziehen. Informationen zu den einzelnen Ländern finden Sie unter Spanien, Italien oder Deutschland, den Ablauf unter Transport beauftragen und den Preis im Frachtrechner.